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新闻资讯

内外涂塑复合钢管未来价格会上涨

发布时间:2019-04-15 人气:1607 来源:打印本页】【关闭窗口
 
   

表1:优特钢生产企业检修情况

钢厂

检修时间

复产时间

检修时长

影响产量

A钢厂

2月17日

3月底

40天

2。5万吨

B钢厂

3月份

3月份

3-5天

1.9万吨

C钢厂

3月15日

3月底

15天

2.5万吨

D钢厂

3月份

3月份

2-4天

1万吨

E钢厂

3月4日

3月9日

14天

1万吨

F钢厂

4月份

4月底

30天

7万吨

数据来源:我的钢铁网

三、资源逐步兑现厂内库延续下降

3:全国优特钢样本钢厂库存(单位:万吨)

数据来源:钢联数据

截止3月6日,西安内外涂塑管,内外涂塑钢管,消防涂塑钢管,矿用涂塑钢管,内外涂塑复合钢管,内外涂电缆套管,消防专用涂塑钢管,给水涂塑钢管,西安涂塑钢管,西安涂塑管,西安内外涂塑钢管,西安内外涂塑管,西安内外涂环氧树脂消防管,陕西涂塑管,陕西涂塑钢管,陕西内外涂塑管,陕西内外涂塑钢管,陕西内外涂环氧树脂消防管全国样本优特钢钢厂总库存为100.29万吨,较1月底增加31.45万吨,月环比增45.69%;总库存与去年同期比减少1.42万吨,同比下降1.4%,一季度库存同期比较来看,2019年一季度厂内库存较之去年同期高1.3%。进入2月28日,厂内资源逐步兑现市场,厂内库存延续下降,整体压力不大。

四、成交明显好转 市场库存拐点出现

4:全国优特钢市场样本贸易企业成交情况(单位:万吨)

数据来源:钢联数据

据Mysteel调研的全国优特钢市场样本贸易企业成交情况来看,截止2019年3月3日样本贸易企业总成交31.41万吨,较去年同期增43.37%,3月第一周周成交总量34.86万吨,周环比增幅达11%。成交有明显好转迹象,市场需求表现旺盛。

5:全国优特钢库存情况(单位:万吨)

数据来源:钢联数据

据Mysteel跟踪调研的全国优特钢棒材社会库存来看,截止3月3日,全国优特钢库存连续两周下降,下降速度较快,3月第一周库存周环比降3.79%。从时间来看,2018年去库存时间在节点在3月6日,2019年库存进入下行通道在2月25日 ,较之去年同期提前了一周,这也得益于市场下游开工较早,带动市场库存资源的消化。另外,市场整体的资源多集中于大户,市场中小户操作相对理性,市场库存结构健康。

五、实际需求仍存在挑战

6:全国汽车销量(单位:辆)

数据来源:钢联数据

自2018年以来,汽车行业面临较大的压力,多个负面因素影响了汽车市场的进一步增长,既有1.6升购置税优惠政策的调整造成提前消费,也有宏观经济增速回落的影响等。从2018年1-12月汽车工业运行情况看,全年汽车产销分别完成2803.9万辆和2776.8万辆,同比分别下降3.12%和4.50%,其中乘用车产量在2018年4月-8月连续4个月同比下降,其中2月-3月连续2个月双位数下降。进入2019年经济增速回落、国内投资放缓,油价上涨、中美贸易摩擦影响逐渐显现,上述这些因素均会进一步打压国内汽车市场的增长。从2019年1月份来看,汽车产销分别完成2367.28万辆和2365.15万辆,同比分别下降11.05%和4.71%,对比2016-2018年第一季度销量情况,2016年第二季度较第一季度下降3.62%,2017年第二季度环比下降9.28%,2018年第二季度环比下降4.22%,2019年第二季度销量环比下降3%-5%,实际需求存在一定压力。

六、二季度优特钢价格谨慎看涨

从产量角度来看,据Mysteel调研数据显示:2月优特钢棒材实际产量311。08万吨,较1月增加18。77万吨。3月份钢厂检修计划明显增多,3月钢厂产量或维持在310万吨,较2月实际产量变化不大,甚至有小幅下降。目前整体钢厂达产维持在66。47%,4月份检修计划仍在,预计第二季度产量增量或受检修影响增幅放缓。

从市场库存角度来看,市场库存依然进入下降通道,且2019年节后库存峰值较前两年水平明显下移,主要受2018年节前价格大幅下挫,市场冬储积极性受挫,商户拿货较为理性。当然,年内市场库存资源集中,库存结构相对健康。

从成交方面而言,第一季度成交大幅激增,市场活跃度较高,终端需求启动较早,有力推动资源的消化。从下游需求来看,笔者认为进入第二季度,成本支撑下,价格下行空间有限,而下游需求随着时间推移进入传统的旺季,对钢材需求拉动有一定带动,不过仍需要注意,库存消化周期以及目前宏观压力下,实际需求释放的程度。

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